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快递行业加盟乱象

    “4月21日,我从浙江和江苏两地,通过圆通公司发了两件快递发往武汉,可7天过去了对方还没有收到。除了重要的资料外,还有‘五一’假日出行需要的用品。”见到记者时,市民郭女士急得直跺脚。

    法治周末记者在随后的采访中得知,郭女士的快件,早已于4月24日下午发送到了圆通中南分公司,之后再无消息。和郭女士一同失联的,还有两千余件快递。

    百度一下,此类事件在全国并非个案,大多数快递公司或多或少都有过类似经历,而最终无一例外地都将矛头指向了同一个对象:加盟商。

    据中国快递咨询网首席顾问徐勇介绍,加盟发展,是中国快递行业的一把双刃剑,在保障粗犷式迅速发展的同时,也给中国快递产业埋下了诸多隐患。然而,由于直营需要巨大的资本金投入,加盟这把双刃剑,短期之内还将继续成为中国快递行业的达摩克利斯之剑。

    湖北百思得律师事务所律师张庆华告诉记者,在目前快递公司的两种主要营运模式中,如果直营店的快递丢失,总公司大都会出面予以解决。而加盟店是独立的法人,快递丢失后只能是各自负责。由于大多加盟商倒闭时都已负债累累,消费者能得到补偿的几率极低。“更可怕的是,由于加盟商对外使用总公司的统一标识,因而消费者寄件时,很难区分哪家是直营店,哪家是加盟店。”

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